วิธีเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับ Aerial Liftss และเมื่อต้องเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก
มันสำคัญมากที่จะต้องตัดสินระดับการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกด้วยการบำบัดที่ง่ายและสะดวก ต่อไปนี้จะแนะนำชุดวิธีการพื้นฐานสำหรับการตัดสิน:
1. ใส่น้ำมันเครื่องเก่าและใหม่ของยี่ห้อเดียวกันลงในหลอดทดลอง 2 หลอด แล้วเปรียบเทียบกลิ่นและสีของน้ำมัน ถ้าสีไม่เปลี่ยนมากแต่แค่ขุ่น แสดงว่ามีน้ำอยู่ในน้ำมันหรือสารอื่นๆ ที่ไม่ใช่น้ำมันพื้นฐาน และต้องผ่านความร้อนเพื่อให้น้ำระเหยและใช้งานต่อไป ถ้าน้ำมันเก่ามีสีดำเข้มและมีความแตกต่างกันมาก ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก หากสีของน้ำมันเปลี่ยนไปและความต้านทานยังโปร่งใสอยู่ ก็ควรพิจารณาว่าน้ำมันชนิดอื่นมีการผสมหรือไม่ ณ เวลานี้ ตราบใดที่ความหนืดของน้ำมันไม่แตกต่างกันมากนัก ก็ยังสามารถนำไปใช้ได้
2. เนื่องจากความเร็วของฟองอากาศที่เพิ่มขึ้นในน้ำมันนั้นแปรผกผันกับความหนืดของน้ำมัน น้ำมันไฮดรอลิกใหม่และเก่าของยี่ห้อเดียวกันจึงสามารถฉีดเข้าไปในหลอดทดลองที่เหมือนกันสองหลอด และสามารถกดปากท่อได้ ด้วยมือโดยปล่อยให้อากาศจำนวนเล็กน้อยในท่อ เปรียบเทียบความเร็วที่เพิ่มขึ้นของฟองอากาศในหลอดทดลองทั้งสองหลอด เมื่อความเร็วเท่ากัน หมายความว่าความหนืดไม่แตกต่างกันมากนักและสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง หากฟองสบู่ในน้ำมันเครื่องเก่าขึ้นเร็วเกินไป แสดงว่าความหนืดต่ำเกินไปและไม่เหมาะที่จะใช้งานต่อไป
3. ฉีดน้ำมันลงในหลอดทดลองที่สะอาดเหมือนกัน และสังเกตด้วยตามนุษย์ผ่านแสงในสภาพแวดล้อมที่สว่าง เพื่อให้สามารถแยกแยะอนุภาคสิ่งเจือปนที่อยู่สูงกว่า 40 เมตรได้ หากมีสิ่งเจือปนกระจายอยู่มากแสดงว่าน้ำมันสกปรกมาก สามารถใช้เป็นเวลานานหลังจากยืนเพื่อตกตะกอนและกรอง หากสีของน้ำมันเข้มขึ้นก็สามารถตรวจสอบได้ด้วยกระดาษกรอง วิธีการคือหยดตัวอย่างน้ำมันที่กวนแล้วหยดลงบนกระดาษกรอง หากมีอนุภาคของแข็งสีดำเข้มหลงเหลืออยู่หลังการซึมผ่านของน้ำมัน แสดงว่ามีสิ่งเจือปนจำนวนมากและไม่ควรใช้
ขั้นตอนเฉพาะในการเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกของ Aerial Lifts แบบไฮดรอลิก:
1. สถานีสูบน้ำในตัว: ยกแท่นขึ้นสูงพอเหมาะ ปิดไฟ ใช้แท่งไม้หรือท่อเหล็กที่เตรียมไว้กับโต๊ะแท่น นำบุคลากรกลับไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัย เปิดเครื่อง แล้วกด สวิตช์ลดระดับเพื่อปล่อยน้ำหนักที่ตายแล้ว แรงดันตกค้างในระบบทำให้น้ำมันไฮดรอลิกในกระบอกสูบและท่อส่งน้ำมันกลับคืนสู่ถังน้ำมัน เมื่อดำเนินการได้อย่างปลอดภัยแล้ว คุณสามารถเริ่มขั้นตอนต่อไปนี้ได้
2. ทำความสะอาดข้อต่อท่อ, ข้อต่อระหว่างปั๊มกับมอเตอร์, ปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง, ไส้กรองอากาศ (ฟิลเลอร์) ที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องที่ด้านล่างและบริเวณโดยรอบ บางครั้งจำเป็นต้องยกสถานีปั๊มไฮดรอลิกขึ้นเพื่อให้ถ่ายน้ำมันได้สะดวก
3. เปิดตัวกรองอากาศและปลั๊กท่อระบายน้ำมันที่ด้านล่างของถังน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันเก่าทั้งหมดไหลเข้าสู่ถังน้ำมันที่มีน้ำมันเสีย
4. เปิดฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และตรวจดูว่าน้ำมันตกค้างที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและขอบและมุมมีผงโลหะหรือสิ่งเจือปนอื่นๆ หรือไม่ ทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึง โดยเริ่มจากดีเซลสองครั้งก่อน จากนั้นจึงทำให้ภายในถังแห้งด้วยลมอัด ตรวจสอบว่ามีกากตะกอน สิ่งสกปรก ฯลฯ ตกค้างอยู่ที่มุมด้านในหรือไม่ จนกว่าจะทำความสะอาด และสุดท้ายล้างด้วยน้ำมันใหม่
