ลิฟท์รถไฮดรอลิก 4 เสา

ลิฟท์รถไฮดรอลิก 4 เสา

ลิฟต์บริการรถหลัง 4 คันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการใช้งานหนักระดับมืออาชีพ- โดยมีโครงสร้างเสาสี่-ที่แข็งแกร่งพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่ตรงตามมาตรฐานระดับสูงของอุตสาหกรรมสำหรับลิฟต์รถไฮดรอลิก 4 เสาที่มีความจุ 3,500 กก. รองรับรถ SUV ขนาดใหญ่ได้อย่างน่าเชื่อถือ...
ส่งคำถาม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ลิฟต์บริการรถหลัง 4 คันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการใช้งานหนักระดับมืออาชีพ- โดยมีโครงสร้างเสาสี่-ที่แข็งแกร่งพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่พิกัดตามมาตรฐานระดับสูงของอุตสาหกรรมสำหรับลิฟต์รถไฮดรอลิก 4 เสาที่มีความจุ 3,500 กก. รองรับรถ SUV ขนาดใหญ่, รถ MPV, รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก และแม้แต่รถบัสขนาดกลางบางคันได้อย่างน่าเชื่อถือ แพลตฟอร์มประกอบด้วย-แพลตฟอร์มยาวพิเศษ 4 เสายกขนาด 4,500 มม. โดยมีความยาวรวม 5,750 มม. ซึ่งให้การรองรับที่เพียงพอสำหรับยานพาหนะที่มีฐานล้อยาว- และขจัดปัญหาทั่วไปที่ลิฟต์แบบเดิมไม่รองรับด้านหน้าหรือด้านหลังของยานพาหนะ สำหรับการเข้าถึง การยกเสา 4 เสาขนาด 2860 มม. ระหว่าง-ความกว้างของเสารวมกับความกว้างของเลนเดียว 510 มม. ทำให้เกิดไดรฟ์-ขนาดกว้างขวางในการขับผ่าน ช่วยให้-รถตู้หรือรถปิกอัพตัวกว้างสามารถจัดตำแหน่งได้อย่างง่ายดาย ในฐานะลิฟต์ยกรถแบบปลดล็อคด้วยมือ 4 เสา ระบบล็อคนิรภัยใช้กลไกปลดล็อคแบบแมนนวลที่ง่าย เชื่อถือได้ และ-คุ้มค่า{21}}ในการดูแลรักษา-ซึ่งเหมาะสำหรับโรงปฏิบัติงานมืออาชีพที่มี-การทำงานหลายกะความถี่สูง- ด้วยน้ำหนักอุปกรณ์โดยรวม 1,480 กก. ลิฟต์ยก 4 เสาสำหรับงานหนัก- การใช้เหล็กจำนวนมากทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างในระยะยาวและความเสถียรในการปฏิบัติงาน

ข้อมูลทางเทคนิค

แบบอย่าง

FPL3517

ความสามารถในการยก

3500กก

ความสูงในการยก

1700มม

ความสูงขั้นต่ำ

160มม

ความยาวของแพลตฟอร์ม

4500มม

ความยาวโดยรวม

5750มม

ความกว้างโดยรวม

3270มม

ความกว้างระหว่างคอลัมน์

2860มม

ความกว้างเลนเดียว

510มม

ความสูงของคอลัมน์

2030มม

โหมดปลดล็อค

ปลดล็อคด้วยตนเอง

น้ำหนัก

1,480กก

4 Post Car Service Lift

จะแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่าง "การรองรับที่ไม่เพียงพอสำหรับยานพาหนะฐานล้อยาว-" และ "ความเสถียรในการบรรทุกหนัก-" ได้อย่างไร

  • การออกแบบแพลตฟอร์มที่ยาวเป็นพิเศษ -4500 มม.: ครอบคลุม- MPV ฐานล้อยาวและรถบัสขนาดเล็ก ขจัดช่องว่างในการรองรับ

ลิฟต์หลังสี่-แบบดั้งเดิมมักมีความยาวแพลตฟอร์มประมาณ 4200 มม. เมื่อให้บริการรถ MPV ขนาดใหญ่หรือรถโดยสารขนาดเล็กที่มีฐานล้อเกิน 3,200 มม. จุดรองรับยางมักจะตกลงใกล้ขอบชานชาลาหรือแม้กระทั่งแขวนโดยไม่มีอุปกรณ์รองรับ ทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย อุปกรณ์นี้มีแท่นยก 4 เสาที่ยาวพิเศษ 4,500 มม.- ซึ่งให้ความยาวการรองรับที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 7% เมื่อเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรม รองรับยานพาหนะที่มีระยะฐานล้อสูงถึง 3,500 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่ายางได้รับการรองรับอย่างเต็มที่ภายในพื้นที่ชานชาลา และกำจัดจุดบอดของการรองรับ

 

  • ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 3,500 กก. จับคู่กับน้ำหนักอุปกรณ์ 1,480 กก.: ข้อมูลจำเพาะสำหรับงานหนักคู่- รับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างในระยะยาว-

ลิฟต์หลังการขายสี่-บางตัวในตลาดต้องทนทุกข์ทรมานจากพิกัดน้ำหนักบรรทุกที่สูงเกินจริงหรือน้ำหนักอุปกรณ์ไม่เพียงพอ ซึ่งนำไปสู่การเสียรูปของโครงสร้างภายใต้การใช้งานหนัก-เป็นเวลานาน รถรุ่นนี้ให้พิกัดความสามารถในการรับน้ำหนักของรถยกแบบไฮดรอลิก 4 เสา 3500 กก. เสริมด้วยน้ำหนักรวมของรถยก 4 เสาสำหรับงานหนัก 1480 กก.- ได้รับการตรวจสอบผ่านการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ การเสียรูปของโครงสร้างภายใต้สภาวะโหลดเต็ม-นั้นน้อยกว่า 0.5 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานเกินสิบปีด้วยความแข็งแกร่งที่เชื่อถือได้

"ระหว่าง-ความกว้างของคอลัมน์" และ "การปลดล็อกด้วยตนเอง" ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการปฏิบัติงานได้อย่างไร

  • กว้างพิเศษ 2860 มม.-ระหว่าง-ระยะห่างระหว่างเสา: การเข้าถึงที่ไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับยานพาหนะที่มีตัวถังกว้าง- ลดเวลาการวางตำแหน่ง

เมื่อขับรถปิ๊กอัพที่มีตัวถังกว้าง, SUV ขนาดใหญ่ หรือรถตู้เชิงพาณิชย์บนลิฟต์แบบดั้งเดิม การเว้นระยะห่างระหว่างเสา-ไม่เพียงพอมักส่งผลให้กระจกมองข้างชนกันหรือต้องมีการปรับคนขับซ้ำๆ อุปกรณ์นี้มีลิฟต์ยก 4 เสาขนาด 2860 มม. ระหว่าง-ความกว้างของคอลัมน์ ซึ่งกว้างกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมประมาณ 8% เมื่อรวมกับความกว้างเลนเดียว 510 มม. และความกว้างโดยรวม 3,270 มม. จะรองรับยานพาหนะที่มีความกว้างเกิน 2,200 มม. สำหรับทางเดินที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง ช่วยลดเวลาการวางตำแหน่งเดี่ยวลง 40%

 

  • กลไกการล็อคเพื่อความปลอดภัยแบบปลดล็อคด้วยตนเอง: โครงสร้างที่เรียบง่าย ลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง 30%

แม้ว่าระบบปลดล็อคแบบนิวแมติกหรือไฮดรอลิกจะให้ความสะดวกสบาย แต่ก็เกี่ยวข้องกับท่ออากาศที่ซับซ้อน วงจรไฮดรอลิก และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งนำไปสู่อัตราความล้มเหลวที่สูงขึ้นในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความถี่สูง- อุปกรณ์นี้ใช้การออกแบบลิฟต์ยกรถแบบปลดล็อคด้วยมือแบบ 4 เสา ซึ่งมีการเชื่อมต่อล็อคนิรภัยแบบกลไกล้วนๆ โดยไม่มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีช่องโหว่ ช่วงเวลาการบำรุงรักษาจะขยายออกไปมากกว่าสองเท่าของอุปกรณ์ทั่วไป โดยค่าบำรุงรักษารายปีโดยเฉลี่ยลดลง 30% ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับห่วงโซ่การบริการที่รวดเร็ว-ซึ่งเน้นที่ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ-ในระยะยาว

ความสูงในการยกและขนาดโดยรวมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เวิร์คช็อปได้อย่างไร

  • ความสูงในการยก 1,700 มม. จับคู่กับความสูงของเสา 2,030 มม.: เหมาะสำหรับโรงปฏิบัติงานที่มีระยะห่างต่ำ-

สถานที่ซ่อมแซมบางแห่งถูกจำกัดโดยความสูงของอาคาร ทำให้ไม่สามารถติดตั้งลิฟต์เสาหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่สอง-ได้ อุปกรณ์นี้นำเสนอกยกสูง 1,700 มม. ยก 4 เสาด้วยความสูงของคอลัมน์ 2030 มม. เมื่อรถยกขึ้นจนสุด ยังคงมีระยะห่างจากด้านบนเพียงพอ โดยต้องมีความสูงเพดานในการติดตั้งขั้นต่ำเพียง 3.5 เมตร ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับพื้นที่โรงงานมาตรฐานส่วนใหญ่และโครงการดัดแปลงโรงจอดรถใต้ดินได้
 
  • ความยาวโดยรวม 5,750 มม. และความกว้างโดยรวม 3,270 มม.: ขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับบริการตั้งศูนย์ล้อ

งานตั้งศูนย์ล้อกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความเรียบ ความยาว และความกว้างของแท่นยก ที่ความยาวรวม 5,750 มมและความกว้างโดยรวม 3270 มม. ของอุปกรณ์นี้ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งเซ็นเซอร์การจัดตำแหน่งและแผ่นเลี้ยว เมื่อรวมกับความยาวแพลตฟอร์ม 4500 มม. ระบบจะรองรับการจัดตำแหน่งล้อสำหรับยานพาหนะทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถ MPV ขนาดใหญ่ ช่วยให้หน่วยเดียวสามารถตอบสนองความต้องการบริการตั้งศูนย์ของร้านค้าได้มากกว่า 90%
ส่งคำถาม